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奥沙瓦通用汽车工厂起落落落,房市也跟着坐过山车

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥沙瓦的房市和通用汽车工厂的命运几乎是绑在一起的。这座城市的经济命脉就是GM的组装厂——电动车转型期间确实带来了一波购房热潮。

疫情期间GM宣布在奥沙瓦工厂投资数十亿刀生产电动车,房价跟着涨了一大截。但这个行业周期性的特点意味着:一旦汽车销售下滑,工厂减产裁员,购买力会迅速下降。

相比多伦多,奥沙瓦的房价波动幅度更大。因为经济结构更单一,对汽车行业的依赖度更高。

TRREB(大多伦多房地产board)5月数据显示奥沙瓦的独立屋中位价大概在70-80万之间,比起疫情前涨了不少。但如果汽车行业进入下行周期,这个价格可能面临压力。

买家需要关注的是工厂的产能利用率和订单量,而不是仅仅看房价绝对值。这些数据比任何房产分析报告都更能反映奥沙瓦的真实市场状况。

你觉得奥沙瓦的房价是过度依赖汽车工业吗?这种单一经济结构风险大吗?
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
奥沙瓦确实是个典型的产业城市案例。我有个客户就在GM工厂上班,疫情期间工资涨了30%,买房毫不手软。

但问题是这种增长不可持续。汽车行业有周期性,明年如果销量下滑,工厂裁员的话,奥沙瓦的房市会第一个感受到冲击。

不过奥沙瓦离多伦多不算远,Go Train开通后也有不少人选择在奥沙瓦住、多伦工作。这个通勤需求是相对稳定的。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
单一经济结构的城市的风险确实大。加拿大这种例子太多了——Calgary靠油价,Saskatoon靠农业和钾矿。

但反过来想,如果GM电动车项目真的成功了,奥沙瓦可能会迎来长期繁荣。电动车是趋势,加拿大政府也在大力推动。

所以奥沙瓦的投资逻辑很简单:赌电动车转型成功就买,觉得有风险就避开。没有中间路线。
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