米尔顿独立屋通勤50分钟值吗?GO Train换空间的现实账本
上周看房时,房东说从米尔顿坐GO Train到多伦多市中心才五十多分钟,我第一反应是这不比开车快多了?可真算下来,每月光车票就三百五,加上油费和停车,两人通勤开销直接飙到九百。想想每天来回两小时起步,一周就是十多个小时,一年下来等于白白浪费了快两千小时。要是按每小时五十块算,差不多三万块没了。
这边独立屋价格确实香,一百万出头能买带院子的,比奥克维尔便宜二十多万。可问题是,房子是2005年建的,屋顶和空调都快到十五年了,再过几年就得换,预算得准备两万起步。我问了中介,新社区那边学校已经超员,临时教室都用上了,以后孩子上学会不会跨区?
现在最纠结的是,如果多伦多周边房价跌个一成,米尔顿的便宜优势也就没了。说白了,现在这波红利,靠的是通勤时间换空间,可真要算账,五年后这差价可能全被通勤成本吃掉。
你要是每天愿意多花一小时通勤,换套房,能接受吗?我反正还在犹豫,毕竟不是谁都能忍得住每天坐火车赶早高峰。
这边独立屋价格确实香,一百万出头能买带院子的,比奥克维尔便宜二十多万。可问题是,房子是2005年建的,屋顶和空调都快到十五年了,再过几年就得换,预算得准备两万起步。我问了中介,新社区那边学校已经超员,临时教室都用上了,以后孩子上学会不会跨区?
现在最纠结的是,如果多伦多周边房价跌个一成,米尔顿的便宜优势也就没了。说白了,现在这波红利,靠的是通勤时间换空间,可真要算账,五年后这差价可能全被通勤成本吃掉。
你要是每天愿意多花一小时通勤,换套房,能接受吗?我反正还在犹豫,毕竟不是谁都能忍得住每天坐火车赶早高峰。
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