本拿比天车旁公寓溢价到底值不值?聊聊通勤党与投资客的纠结
最近一直在看本拿比天车(Skytrain)沿线的公寓,发现关于“位置溢价”的争论一直没停过。
支持派觉得,每天能省下半小时通勤时间,而且租给需要坐天车上班的租客,空置期短,贵一点也合理。
反对派则提醒,同楼或同片区房源竞争太激烈,加上HOA管理费逐年涨,不能光盯着交通便利性,忽略了持有成本。
我自己的观察是:
1. 如果你是刚需自住,且每天确实依赖天车通勤,那这个位置溢价是有实际意义的,买的是时间。
2. 如果是纯投资,就得细算账了。要看同楼的实际租金水平,以及挂牌出售(Listing)的数量。如果满大街都是同户型在卖,溢价空间就被压缩了。
交通优势确实是硬通货,但最后还得回归到现金流能不能覆盖持有成本,以及居住体验是否真的提升。大家怎么看?
支持派觉得,每天能省下半小时通勤时间,而且租给需要坐天车上班的租客,空置期短,贵一点也合理。
反对派则提醒,同楼或同片区房源竞争太激烈,加上HOA管理费逐年涨,不能光盯着交通便利性,忽略了持有成本。
我自己的观察是:
1. 如果你是刚需自住,且每天确实依赖天车通勤,那这个位置溢价是有实际意义的,买的是时间。
2. 如果是纯投资,就得细算账了。要看同楼的实际租金水平,以及挂牌出售(Listing)的数量。如果满大街都是同户型在卖,溢价空间就被压缩了。
交通优势确实是硬通货,但最后还得回归到现金流能不能覆盖持有成本,以及居住体验是否真的提升。大家怎么看?
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