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天车延伸到兰里,独立屋跌6.9%公寓跌9.1%利好何时兑现
菲莎河谷6月份的数据出来了，兰里这边天车都通车了但价格还在跌，这个反差挺有意思的。
先说数字吧。独立屋基准价$1,494,800，同比跌了6.9%；联排$813,200，跌5.5%；公寓$542,100，跌9.1%。三个房型全在跌，而且公寓跌幅最深——9.1%的跌幅在整个菲莎河谷都排前列。
但你要知道，Surrey-Langley的天车延伸线已经全线通车了！这是实打实的交通升级，按理说应该对房价有正面支撑才对。可现实是价格端还没反映出来。市场分析认为这是买家介入的窗口期——也就是说，天车的利好已经兑现了（路修好了），但房价还没涨上去。
菲莎河谷区域整体基准价$884,800，同比跌7%，已经比2022年峰值低了26%。兰里作为区域内交通升级最直接受益的城市，中长期修复空间被认为大于区域平均水平。这话什么意思呢？就是天车通车之后，兰里的房价未来涨的概率比跌的概率大。
我觉得兰里现在的情况有点像"黎明前的黑暗"——最坏的时候可能已经过去了，天车的利好是确定的，只是市场还没反应过来。独立屋跌6.9%虽然不轻，但跟公寓的9.1%比起来已经算抗跌了。联排5.5%的跌幅最温和，可能是因为它夹在中间——既不像独立屋那么贵，也不像公寓跌得那么多。
不过我也在想，天车通车到房价反应之间通常有个时间差。温哥华天车当年也是通车好几年之后价格才明显涨上去的。兰里会不会也是这样？
你们觉得天车通到兰里了，房价什么时候能涨起来？有没有实际在看的？
先说数字吧。独立屋基准价$1,494,800，同比跌了6.9%；联排$813,200，跌5.5%；公寓$542,100，跌9.1%。三个房型全在跌，而且公寓跌幅最深——9.1%的跌幅在整个菲莎河谷都排前列。
但你要知道，Surrey-Langley的天车延伸线已经全线通车了！这是实打实的交通升级，按理说应该对房价有正面支撑才对。可现实是价格端还没反映出来。市场分析认为这是买家介入的窗口期——也就是说，天车的利好已经兑现了（路修好了），但房价还没涨上去。
菲莎河谷区域整体基准价$884,800，同比跌7%，已经比2022年峰值低了26%。兰里作为区域内交通升级最直接受益的城市，中长期修复空间被认为大于区域平均水平。这话什么意思呢？就是天车通车之后，兰里的房价未来涨的概率比跌的概率大。
我觉得兰里现在的情况有点像"黎明前的黑暗"——最坏的时候可能已经过去了，天车的利好是确定的，只是市场还没反应过来。独立屋跌6.9%虽然不轻，但跟公寓的9.1%比起来已经算抗跌了。联排5.5%的跌幅最温和，可能是因为它夹在中间——既不像独立屋那么贵，也不像公寓跌得那么多。
不过我也在想，天车通车到房价反应之间通常有个时间差。温哥华天车当年也是通车好几年之后价格才明显涨上去的。兰里会不会也是这样？
你们觉得天车通到兰里了，房价什么时候能涨起来？有没有实际在看的？
我朋友上个月在兰里买了一套房，独立屋，挂牌$150万，最后$146万成交。他说房主挂了很久都没人要，最后不得不降价。但我也注意到一个现象——好房子还是有人抢的。隔壁街一套装修好的独立屋挂出去两周就卖了，价格跟挂牌价差不多。
天车通车到房价反应确实有时间差，这个我深有体会。温哥华天车当年也是好几年之后周边的房子才明显涨起来的。兰里现在可能就是这个阶段——路修好了，配套慢慢跟上，但价格还没完全反映出来。
不过公寓那边确实跌得狠，9.1%的跌幅不是开玩笑的。我看了几套新公寓，有些开发商已经开始打折促销了，这在大温其他地方也少见。